Современные автомобили оснащены различными системами, которые помогают водителям сделать вождение намного комфортнее и безопаснее. Но в большом количестве из них достаточно заблудиться. Например, даже в далеко не новых автомобилях часто присутствует функция ESP, знакомая далеко не всем российским водителям. Попробуем разобраться, для чего стоит ESP и что стоит в машине.
Определение
ESP — довольно распространенная аббревиатура, особенно в последнее время. Электронная система стабилизации — это система динамической стабилизации. Производители автомобилей называют это по-разному. Вы можете встретить такие обозначения этой системы как:
На самом деле отличия есть только в обозначении. Суть системы — помощь водителю в аварийных ситуациях на дороге.
Немного из прошлого
Нам эта система кажется довольно новой, но она была запатентована более полувека назад. Раньше это называлось управляющим устройством. Система была разработана Daimler-Benz, и они непрерывно совершенствовали ее в течение 60 лет. 5 лет назад вышла совершенно новая система, которая успешно прошла испытания и была установлена на Mercedes и Volkswagen. Спустя несколько лет с помощью программы электронной стабилизации началось массовое производство немецких автомобилей
Задача системы стабилизации
Некоторые люди назвали эту функцию системой стабилизации автомобиля. Он регулируется специальным блоком управления, который принимает сигналы от датчиков во время движения транспортного средства. Датчики способны отслеживать:
Блок управления
ESP помогает водителю в нестандартных дорожных ситуациях, контролируя поперечную динамику. Не допускает заноса, боковой прокрутки, остановки машины во время движения. Проще говоря, система просто стабилизирует устойчивость транспортного средства и не позволяет изменять траекторию во время маневра. Водители часто называют эту систему просто противоскользящей.
Основные аспекты работы
Практически все новые модели автомобилей имеют эту полезную систему, но не в базовой комплектации. Данная система является опцией, устанавливается с завода на дорогие автомобили или по спецзаказу на обычную комплектацию. Если подойти к этим двум функциям более внимательно, можно сказать, что они зависят друг от друга. При этом их основная задача — водителю не обязательно знать, что они сработали.
Система ESP — это специальный электронный блок, который постоянно обрабатывает сигналы от установленных датчиков. Они зависят от скорости вращения колес, положения руля, давления тормозов. Если показания близки к критическим, система начинает работать. Основными датчиками, от которых активируется система, являются: датчик рыскания и датчик бокового ускорения.
Эта система отслеживает все показатели агрегата автомобиля: обороты двигателя, угол поворота рулевого колеса, рулевое управление, заносы. Поэтому активация происходит мгновенно. Работа системы
В аварийной ситуации система активируется и помогает вернуть автомобиль в исходное положение. В то же время одно или несколько колес тормозятся, чтобы изменить курс во время заноса. В зависимости от ситуации он может определить, какое колесо нужно замедлить в данный момент, чтобы предотвратить его проскальзывание.
Такое же торможение в селективной версии возложено на систему ABS. Это создает давление на тормозную систему, при этом водитель в этой функции вообще не участвует. Кроме того, частично перекрывается подача топлива к блоку управления, что существенно влияет на крутящий момент.
Стоит знать, что система всегда активирована и выполняет свою функцию при любом движении транспортного средства. Алгоритм его работы подбирается в автоматическом режиме и зависит от конкретной ситуации на дороге. Кнопка отключения режима
В автомобилях, оснащенных этой системой, есть специальная кнопка «ESP OFF», при нажатии функция отключается. Многие водители, особенно опытные водители, всегда пользуются им, объясняя это тем, что система мешает им в аварийной ситуации, и они теряют контроль над транспортным средством.
Действительно, ничего страшного в этом нет. Система разработана специально для условий, когда водитель не может справиться с заносом. Чаще всего это происходит, когда он отвлекается всего на секунду. Поэтому специалисты не рекомендуют отключать функцию, особенно тем, кто не уверен, что сможет справиться с автомобилем при заносе
Если в комплектации автомобиля такой функции нет, все равно стоит установить, если производитель предлагает. Система на самом деле весьма полезна, даже если ее установить не так уж и дешево. Он будет полезен в основном неопытным водителям, так как большинство ДТП в холодную погоду происходит именно с ними. Но стоит учесть, что в любом случае необходимо соблюдать правила дорожного движения и быть осторожными.
Что делать, если на табло включается датчик esp
Многие водители задаются вопросом, почему могла загореться ошибка на дисплее «esp». Действительно, есть две причины. Эта ошибка может загореться только тогда, когда функция отключена. Его можно отключить как драйвером, так и программой. Дело в том, что эта система полностью автоматизирована и имеет множество датчиков. Также он может отключиться от низкого напряжения в сети, это происходит при низком заряде автомобильного аккумулятора.
